Nếu những F-35, F-22, F-16, F-14 chống lại Su-35, Su-30, Su-27 và Su-25. Vậy Mỹ chống lại các máy bay hỗ trợ chiến đấu Su-34 của Nga bằng cách nào?
Hiện nay sức mạnh của lực lượng Không quân Mỹ đang dần như chững lại, trong khi đó sức mạnh của Nga đang ngày càng được cũng cố, đặc biệt là trong lĩnh vực máy bay chiến đấu hỗ trợ cận chiến ở các chiến dịch quân sự và tấn công từ xa.
Cả Mỹ và Nga đều sở hữa lực lượng máy bay chiến đấu rất mạnh nhưng hiện nay các phiên bản mới của Mỹ khá khiêm tốn, trong khi đó Nga cho ra đời hàng loạt các máy bay chiến đấu thế hệ mới.
Trong chiến dịch không kích tiêu diệt IS ở Syria Nga đã cho cả thế giới thấy sức mạnh đáng sợ của máy bay chiến đấu và ném bom Su-34. Để đối phó với loại máy bay đa năng này Hoa Kỳ nhớ tới các máy bay cũ A-10 “Thunderbolt” được sản xuất từ những năm 70 của thế kỷ trước.
Mỹ vẫn chưa tạo ra được loại máy bay nào để thay thế chúng, vì vậy theo một số nguồn tin A-10 sẽ tiếp tục được trang bị cho tới năm 2028.
Từ lâu Không quân Hoa Kỳ đã bị chỉ trích vì không xem nặng nhiệm vụ yểm trợ cận chiến cho bộ binh. Nhiệm vụ này chỉ được chú ý kể từ chiến tranh Việt Nam.
Trong thập kỷ 70, Không lực Hoa Kỳ bắt đầu nghiên cứu và chế tạo loại phi cơ mới chuyên thực hiện nhiệm vụ cận chiến, hỗ trợ chiến đấu.
A-10 Thunderbolt (Thần sấm) là loại phi cơ tấn công mặt đất mạnh mẽ và chi viện không quân trực tiếp của Mỹ.
Máy bay này có một chỗ ngồi, hai động cơ phản lực, do hãng Fairchild-Republic sản xuất cho Không lực Hoa Kỳ dùng cho nhiệm vụ chi viện không quân trực tiếp cho lực lượng bộ binh bằng cách tấn công xe tăng, xe bọc thép và các mục tiêu mặt đất khác, cũng như được sử dụng để tấn công ngăn chặn tiếp viện của địch.
Đây là chiếc máy bay đầu tiên của Không lực Hoa Kỳ thiết kế riêng cho nhiệm vụ yểm trợ cận chiến từ trên không.
Nó được trang bị một khẩu pháo di động GAU-8 với tổ hợp súng sáu nòng cỡ 30 mm và các loại bom được dẫn đường bằng laser, loại bom này đặt trong thùng với hệ thống dẫn hướng độc lập JDAM (Joint direct Attack Munition), tên lửa đất đối không và tên lửa chiến thuật đất đối mặt AGM-65 Maverick.
Trong chiến tranh vùng Vịnh lần thứ nhất vào năm 1991, các máy bay A-10 của Mỹ đã phá hủy 900 xe tăng của Iraq, 2000 thiết bị vận tải khác và 1200 khẩu pháo.
Trong các cuộc xung đột gần đây máy bay này tham gia hỗ trợ các lực lượng trở nên cần thiết, tuy nhiên chỉ có Mỹ và Nga sở hữu loại máy bay loại này. Không quân Nga đã được trang bị một trăm máy bay Su-34 mới với tất cả các công nghệ chiến đấu, điều khiển hiện đại nhất.
Đặc biệt tới năm 2022, theo kế hoạch chúng sẽ thay thế 100 chiếc đã hiện đại hóa Su-25 và150 chiếc đã hiện đại hóa Su-24, như vậy số lượng của chúng sẽ tăng thêm 250 chiếc và trở thành 350 chiếc. Với lực lượng này sức mạnh của Không quân Nga sẽ mạnh hơn gấp nhiều lần sao với Mỹ.
Sự xuất hiện đột ngột của các căn cứ không quân Nga tại Syria sẽ càng cũng cố và tăng cường hơn nữa sức mạnh của Không quân Nga, bởi vì Su-34 đã chứng minh khả năng chiến đấu trong việc hỗ trợ thực hiện các nhiệm vụ mặt đất.
Chiếc máy bay này có khả năng đồng thời tấn công mục tiêu ở trên cao và đến gần với các khu vực tác chiến mà không sợ bị tấn công từ mặt đất.
Như vây để chống lại Su-34 Mỹ chỉ có thể sử dụng A-10 Thunderbolt, tuy nhiên sức mạnh của Su-34 hoàn toàn vượt trội hơn A-10 Thunderbolt và Mỹ sẽ nhanh chóng bị đánh bại.
Vì vậy nếu muốn giữ được vị trí cường quốc số một thế giới, Hoa Kỳ phải tích cực nghiên cứu, phát triển và tạo ra các loại mới mình nhằm thay thế cho thiết bị bay từ nửa thế kỉ trước.
Theo Datviet