(Baonghean.vn) - Hạng mục xây dựng nút giao khác mức giữa QL1 với QL48B và đoạn nối từ nút giao đến cảng Lạch Quèn được Bộ GTVT phê duyệt với tổng chiều dài khoảng 12.13km đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ.
Công trình có điểm đầu tại Km0+000 (QL48B, cảng Lạch Quèn), thuộc địa phận xã Quỳnh Thuận, Quỳnh Lưu và điểm cuối: Km12+500 giao với đường rẽ vào ga cầu Giát. Hướng tuyến cơ bản bám theo đường QL48B hiện tại, có 02 đoạn cải tuyến để hạn chế giải phóng mặt bằng qua khu đông dân cư.
Trên tuyến xây mới hai cầu: cầu Bình Sơn 1 và cầu Bình Sơn 2; cầu vượt QL1 nút giao QL48B và QL1 có tổng chiều dài toàn cầu 203.7m. Tổng kinh phí đầu tư: 371,110 tỷ đồng từ nguồn vốn dư của dự án mở rộng QL1 theo hình thức hợp đồng BOT.
Ông Lê Minh Dũng - Phó giám đốc Ban điều hành dự án cho biết: Đến nay, công tác cắm cọc GPMB đã hoàn thành và bàn giao cho Hội đồng BTHT&Tái định cư huyện Quỳnh Lưu; công tác thực hiện bản vẽ trích đo đã cơ bản hoàn thành. Đơn vị thi công thuê lại mặt bằng sản xuất của các hộ dân đến nay đã bàn giao được 1.50Km/12.13Km.
Hiệngói thầu Tổng công ty 319 đang thi công phần nền từ Km0+000 đến Km8+637.5, gía trị thực hiện được 6.0 tỷ/98.996 tỷ. Có 1.110 hộ dân bị ảnh hưởng, đến nay mới kiểm kê tài sản 668 hộ /1.110 hộ, đạt 60.18%, đang triển khai công tác xác định nguồn gốc đất.
Gói thầu Cienco 4 thi công cầu Bình Sơn 1, cầu Bình Sơn 2, cầu vượt QL1 với QL48B, và phần tuyến từ Km8+637.5 – Km12+500. Gía trị thực hiện được 13 tỷ/ 122 tỷ. Hiện nay, cầu Bình Sơn I đang hoàn thiện bãi đúc cọc, bãi đúc dầm, tiến hành đúc cọc bê tổng cốt thép. Cầu Bình Sơn II đã thi công xong cầu tạm phục vụ thi công, tiến hành ép xong cọc thử bê tông cốt thép 02 mố đầu cầu.
Thi công cầu vượt nút giao QL1 thi công hoàn thành 5/5 cọc khoan nhồi, bệ trụ T3, hoàn thành bãi đúc dầm, đúc được 2/21 dầm. Riêng phần tường chắn, đang tiến hành đúc cọc bê tông cốt thép (đã đúc được 32 cọc).
Công trình dự kiến hoàn thành năm 2017 và để đẩy nhanh tiến độ, Công ty TNHH 2TV BOT QL1A Cienco 4 và Tổng công ty 319 tập trung nhân lực, máy móc khắc phục khó khăn về mặt bằng để đạt khối lượng thi công tốt nhất.
Vấn đề đặt ra hiện nay là các cơ quan ban ngành cần nhanh chóng di dời hệ thống cáp, đường điện ngầm, nổi và mặt bằng đoạn từ Km0+297.51 - Km0+539.67 và giải phóng mặt bằng (có 62 hộ liên quan) để các nhà thầu thi công theo kế hoạch đề ra.
Thu Huyền
TIN LIÊN QUAN