"Bất cứ thỏa thuận nào cũng có các điều quy định cho phép một bên ký kết rút khỏi thỏa thuận này, vì vậy nếu họ quyết định làm như vậy, thì đó là việc của họ. Nhưng dĩ nhiên quyết định này sẽ kéo theo những hậu quả nhất định đối với Ukraina và Nga", ông Rudenko nói.
Ông nhắc rằng, theo điều khoản chính của thỏa thuận,biển Azov về mặt lịch sử là vùng biển nội địa của hai quốc gia. Điều này có nghĩa là việc đi lại của tàu bè được quy định bởi cả hai bộ luật quốc gia.
"Trong bản thỏa thuận có một điều khoản nói tới thực tế là tàu quân sự nước ngoài có thể đi qua eo biển ở biển Azov chỉ khi có sự đồng ý của cả hai bên. Nếu như không có sự thỏa thuận với Ukraina hoặc Nga, không một tàu nước ngoài nào có quyền đi vào vùng biển này" nhà ngoại giao giải thích.
"Chúng tôi đang xem xét các phương án khác nhau cho hợp đồng. Tất nhiên, tất cả chúng ta đều hiểu rằng Azov không phải là biển nội địa, lãnh hải. Chúng ta cần phải đi đến vấn đề này. Nhưng bây giờ có trọng tài quốc tế về việc vi phạm quyền của Ukraina liên quan đến biển Đen và biển Azov, liên quan đến eo biển Kerch và việc xây dựng trái phép cầu Crimea", ông Klimkin phát biểu tại buổi họp báo được phát sóng trên kênh truyền hình 112 Ukraina.
Ngoài ra, ông Klimkin lưu ý Ukraina cần thiết phải "gia tăng cơ bản về sự hiện diện và quyền lực" trong biển Azov.
Theo số liệu của ông, hiện giờ các nhân viên biên phòng Nga trì hoãn thời gian trung bình của tàu trong hành trình đi qua eo biển Kerch là 33 giờ.