Bộ Giao thông vận tải đồng ý nâng cấp, xây mới một số cảng biển ở Nghệ An

Hiện đã có nhiều nhà đầu tư lớn, các tập đoàn kinh tế lớn mạnh trong và ngoài nước đã đầu tư tại Nghệ An như: VSIP, Hemaraj, TH True Milk, Hoa Sen, Masan, Mavin, Vissai, Sabeco,...tỉnh Nghệ An đang tiếp tục xúc tiến, vận động thu hút nhằm kêu gọi các nhà đầu tư lớn, có thương hiệu trong và ngoài nước đầu tư vào tỉnh Nghệ An.

Điều đó cho thấy, nhu cầu đầu tư, phát triển hệ thống cảng biển là rất cần thiết, tạo điều kiện lưu thông hàng hóa cho các doanh nghiệp.

Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong thời gian tới, khai thác có hiệu quả các cảng biển hiện có, UBND tỉnh Nghệ An đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam xem xét sớm bố trí kinh phí để thực hiện việc duy tu nạo vét luồng hàng hải ra vào cảng Cửa Lò; ưu tiên vốn đầu tư xây dựng đê chắn sóng và luồng vào bến cảng nước sâu Cửa Lò để triển khai trong năm 2020.

Đầu tư hệ thống cảng biển của Nghệ An

Phát biểu tại cuộc làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Thanh Quý nhấn mạnh: Trong những năm qua, tỉnh Nghệ An đã tập trung chỉ đạo rà soát, điều chỉnh và lập quy hoạch phát triển kinh tế hàng hải, hệ thống cảng biển, đồng thời thu hút được nhiều doanh nghiệp đầu tư xây dựng cảng biển.

Tuy nhiên, do yêu cầu nguồn lực đầu tư cho hạ tầng cảng biển rất lớn, trong khi việc huy động nguồn vốn hạn chế nên một số công trình chưa triển khai theo đúng kế hoạch đề ra như: Cảng nước sâu Cửa Lò, xây dựng bến số 6, 7, 8 cảng Cửa Lò, cảng Đông Hồi...

Đồng chí Thái Thanh Quý nhấn mạnh, để thu hút đầu tư phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh việc đầu tư hạ tầng cảng biển là rất quan trọng.

Vì vậy, tỉnh mong muốn Bộ Giao thông vận tải quan tâm, kiến nghị với Chính phủ đưa các dự án đầu tư hệ thống hạ tầng cảng của tỉnh vào giai đoạn đầu tư công tiếp theo hoặc giới thiệu nguồn lực để đầu tư hệ thống cảng biển của tỉnh, nhất là cảng Cửa Lò, đầu tư đê chắn sóng; điều chỉnh cảng Đông Hồi chuyên dùng sang tổng hợp...

Phát biểu tại cuộc làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Công đánh giá cao thời gian qua tỉnh Nghệ An đã tập trung đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông, trong đó một số khu bến chuyên dụng hoạt động có hiệu quả, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công thống nhất với những đề xuất, kiến nghị của tỉnh Nghệ An trong đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây mới một số cảng biển để phục vụ nhu cầu vận tải hàng hải trên địa bàn.

Trong đó, đồng tình với chủ trương nạo vét luồng lạch, nâng cấp cảng, điều chỉnh quy hoạch mở rộng cảng Cửa Lò về hướng Nam để các tàu có trọng tải từ 30 đến 50 DWT ra vào an toàn.

Riêng bến cảng nước sâu Đông Hồi, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải nhận định: Việc nghiên cứu, điều chỉnh từ đề án cảng chuyên dùng thành khu bến cảng tổng hợp là phù hợp với xu thế phát triển của thế giới hiện nay.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công giao cho Cục Hàng hải Việt Nam tiếp tục nghiên cứu, tham mưu để Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ về các kiến nghị, đề xuất đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống cảng biển của tỉnh Nghệ An.